Mobil Suzuki Terbaru Indonesia Usung Teknologi Semi-Hybrid

mobil-suzuki-terbaru-indonesia

Mobil Suzuki Terbaru di Indonesia – Tidak hanya meluncurkan model baru, Suzuki Indomobil Sales (SIS) juga memperkenalkan teknologi mobil semi-hybrid pada perhelatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) tahun kemarin. Teknologi andalan Suzuki ini diklaim dapat membuat konsumsi bahan bakar kendaraan menjadi lebih irit.

Managing Director PT SIS, Davy J. Tuilan mengatakan, pameran otomotif GIIAS merupakan kesempatan pertama Indonesia untuk melihat secara langsung teknologi mobil semi-hybrid keluaran Suzuki.

“Suzuki melihat bahwa yang namanya teknologi ke depan ujung-ujungnya meningkatkan efisiensi. Namun hal itu tidak harus menemukan teknologi baru. Contohnya di Jepang, dengan mengembangkan teknologi mesin konvensional konsumsi bahan bakarnya bisa mengalahkan mesin sistem hybrid. Untuk itu suzuki menghadirkan teknologi semi hybrid,” ujar Davy.

Davy menjelaskan, teknologi semi-hybrid merupakan penggabungan teknologi konvensional dengan beberapa pembaruan. Di samping hemat BBM, biaya produksi teknologi semi-hybrid ini lebih murah dibandingkan dengan teknologi full hybrid.

“Hybrid itu mahal, belum support juga di Indonesia. Makanya kami perkenalkan semi-hybrid. Kalau bisa memanfaatkan teknologi yang ada, kenapa harus melahirkan teknologi baru?” kata Davy.

Perlu diketahui, salah satu produk lansiran Suzuki yang sudah ditunjang dengan teknologi semi-hybrid adalah mobil konsep IM-4. Mobil suzuki tipe terbaru yang diposisikan sebagai crossover ini digadang-gadang merupakan pengganti Suzuki Jimmy di masa mendatang. Suzuki IM-4 pertama kali diperkenalkan di pameran otomotif Geneva Motor Show 2013 kemarin.

foto mobil suzuki terbaru

mobil-suzuki-terbaru-di-indonesia

Mobil suzuki terbaru Indonesia ini hadir dengan desain futuristik yang dipadukan dengan sedikit sentuhan retro. Melihat tampilan depannya, grille Suzuki IM-4 memiliki tampilan yang menawan. Grille tersebud disandingkan dengan headlamp berdesain menarik. Pilar A dan B mobil suzuki terbaru ini dilabur dengan warna hitam sehingga menghadirkan kesan menggantung di pilar C, sama halnya dengan Suzuki Hustler.

Melihat dimensinya, Suzuki IM-4 memiliki panjang 3.693 mm, engan lebar 1.709 mm, tinggi 1.566 mm dan wheelbase 2.438 mm. Menariknya, pada sektor kaki-kaki pabrikan otomotif berlambang ‘S’ menyematkan pelek berukuran 18 inci. Hal ini membuat tampilannya terlihat menarik, lantaran panjangnya yang sedikit lebih pendek dari Toyota Etios Valvo yang memiliki panjang 3.775 mm. Kendati demikian, Suzuki IM-4 ini telah dilengkapi dengan sistem penggerak roda 4WD yang membuat performanya lebih mumpuni.

Mobil konsep tersebut mengandalkan mesin berbahan bakar bensin yang memiliki kapasitas sebesar 1.200 cc, 4 silinder DUALJET dengan SHVS sebagai sumber tenaganya. Mesin ini disambungkan dengan baterai Lithium Ion dan sensor rem.

Nantinya, energi yang terbuang ketika pengemudi mengerem mobil akan ditampung dan disalurkan kembali ke baterai. Agar lebih irit, mesin yang dibenamkan pada Suzuki IM-4 dilengkapi dengan perangkat turbocharged dan direct injection.

Melihat deretan Sport Utility Vehicle (SUV) milik Suzuki, ada satu model yang sedang dipersiapkan oleh automaker asal Jepang itu. Mobil tersebut adalah Suzuki Vitara. Model terbaru Suzuki ini dikabarkan telah memasuki tahap produksi massal.

Nantinya, Suzuki Vitara akan ditawarkan dalam dua pilihan mesin, yakni bensin 1.6 liter dan diesel 1.6 liter. Untuk mesin bensin, tenaga yang dapat dihasilkan mencapai 120 hp pada 6.000 rpm dengan torsi 156 Nm pada 4.400 rpm. Sementara mesin diesel mampu mengeluarkan tenaga 120 hp pada 3.750 rpm dengan torsi puncak 320 Nm pada 1.750 rpm. Mesin ini dikombinasikan dengan dua pilihan sistem penggerak, yakni sistem penggerak roda depan sebagai pilihan standar dan sistem berpenggerak empat roda.

Crossover lima pintu yang diperkenalkan di Geneva Motor Show 2015 ini memiliki tampilan yang hampir mirip dengan Range Rover Evoque dan Mitusibishi Outlander Sport. Grille Suzuki Vitara memiliki desain lebar, dengan bumper yang dibekali dua foglamp dan lampu Daytime Running Light (DRL) berdesain persegi panjang.

Baca Juga : Spesifikasi dan Harga Mobil Suzuki Ertiga

Spesifikasi dan Harga BMW Seri 3 Terbaru di Indonesia

harga-bmw-seri-3-terbaru

Spesifikasi dan Harga Mobil BMW Seri 3 Terbaru – Meskipun pasar otomotif nasional tengah lesu akibat dampak melemahnya rupiah, segmen mobil premium tetap bergejolak dengan hadirnya produk-produk baru. Seperti yang diketahui bersama, akhir-akhir ini banyak produsen kendaraan mewah yang meluncurkan model barunya di Tanah Air. Salah satu di antaranya adalah BMW.

Produsen mobil asal Jerman ini baru saja memperkenalkan BMW Seri 3 terbarunya. BMW Indonesia memperkenalkan mobil ini di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) tahun kemarin. Bertepatan dengan perayaan ulang tahun Seri 3 ke-40 tahun, mobil ini hadir dengan desain yang lebih menarik dan dinamis.

“BMW Seri 3 terbaru ini diperkenalkan bersamaan dengan perayaan 40 tahun sejak model ikonik ini diluncurkan,” jelas Karen Lim, Presiden Direktur BMW Group Indonesia.

Melihat tampilan eksteriornya, BMW Seri 3 Terbaru ini dilengkapi dengan sistem air intake yang lebih lebar pada bagian apron depan. Air intake tersebut dipadukan dengan bumper berdesain tegas yang semakin membuat tampilannya terlihat menarik. Selain itu lampu depan dirancang lebih tajam, dengan penyematan indikator LED yang terlihat seperti alis.

Lampu depan berteknologi LED ini dilengkapi dengan High-beam yang lebih efisien dibandingkan dengan lampu depan xenon yang digunakan selama ini. Tidak hanya itu saja, BMW juga menyematkan sistem BMW Selective Beam. High Beam Assistant yang berbasis kamera dan anti silau dapat menyesuaikan lampu kendaraan secara dinamis.

Hal ini bertujuan untuk memastikan bahwa jalan dapat diterangi secara maksimal tanpa menyilaukan pengguna jalan lain. Teknologi tersebut juga berfungsi untuk menambah kenyamanan berkendara, menambah jarak pandang dan meningkatkan keamanan berkendara di malam hari.

harga-bmw-seri-3-2016

Di samping ubahan pada bodi, BMW juga melakukan revisi pada sektor kaki-kaki. BMW Seri 3 ini menggunakan pelek alloy ringan M Double Spoke berukuran 19 inci. Dengan demikian tampilannya terlihat lebih elegan dan indah untuk dipandang. Senada dengan eksteriornya, sisi interiornya BMW Seri 3 ini hadir dengan nuansa elegan dan dinamis. Kokpit yang disematkan di dalam kabin mobil mewah ini memiliki tampilan khas kendaraan BMW.

Beralih ke bagian dapur pacunya, BMW Seri 3 terbaru dibekali dengan mesin konfigurasi enam silinder berkapasitas 3 liter. Mesin ini disandingkan dengan teknologi BMW Twinpower Turbo dan exhaust manifold integrated turbocharger. Hasilnya, mesin tersebut dapat menghantarkan daya maksimum sebesar 326 hp pda putaran 5.500-6.500 rpm dengan torsi puncak 450 pada putaran mesin 1.380 rpm. Berbekal mesin ini, BMW Seri 3 dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 5,1 detik. Sementara top speed atau kecepatan maksimumnya mencapai 250 km/jam.

Performa mesin yang mengesankan juga didukung dengan digunakannya transmisi Steptronic delapan percepatan baru. Transmisi ini memiliki peran penting dalam mengurangi emisi. Hal tersebut dapat diraih berkat peningkatan dalam segi efisien, penyegaran gigi persneling yang lebih luas dan torque converter slip ketika penggantian gigi persneling. Dengan begitu emisi mobil ini dapat berkurang hingga tiga persen.

“Mobil ini sangat cocok untuk pengendara yang dinamis dan menginginkan performa yang tangguh,” kata Jodie O’tania, yang menjabat sebagai Head of Corporate Communications BMW Group Indonesia.

BMW Seri 3 terbaru dijual dalam 16 varian warna. Selain itu BMW juga menawarkan tiga warna tambahan, di antaranya Blue metallic, Jatoba metallic dan Platinum metallic. BMW Indonesia juga menyediakan warna khusus, yakni Estoril Blue metallic eksklusif yang hanya tersedia untuk mobil yang dilengkapi paket BMW M Sport.

Lantas berapa harga bmw seri 3 terbaru ini? Untuk lebih jelasnya berikut kami sajikan daftar harga bmw seri 3 terbaru :

Daftar Harga BMW Seri 3

Harga BMW Seri 3 330i
  • Rp. 935.000.000,-
Harga BMW Seri 3 320i Sport
  • Rp. 619.000.000,-
Harga BMW Seri 3 320i Luxury
  • Rp. 669.000.000,-
Harga BMW Seri 3 328i sport
  • Rp. 749.000.000,-
Harga BMW Seri 3 328i Luxury
  • Rp. 749.000.000,-
Harga BMW Seri 1 Hactback 3 Pintu
  • Rp. 909.000.000,-

Itulah informasi spesifikasi dan harga bmw seri 3 terbaru yang bisa kami sampaikan untuk Anda. Semoga ulasan mengenai spesifikasi dan harga mobil bmw terbaru ini bisa menambah referensi Anda ataupun menjawab pertanyaan Anda yang sedan mencari informasi spesifikasi dan harga mobil bmw seri 3 ini. Tunggu informasi-informasi menarik lainnya yang akan kami ulas hanya di https://mydigihome.wordpress.com

Deretan Mobil Bekas dibawah 100 Juta Terbaik

mobil-bekas-dibawah-100-juta

Mobil Bekas dibawah 100 Juta Yang Bagus – Mobil bekas tetap menjadi pilihan alternatif bagi masyarakat yang ingin memperoleh kendaraan roda empat untuk menunjang aktivitas hariannya. Alasan yang mendasari masyarakat untuk membeli mobil bekas adalah harga jual yang relatif lebih terjangkau bila dibandingkan dengan membelinya dalam kondisi baru. mobil bekas 100 jutaan

“Ketersediaan surat-surat lengkap serta harga, yang tentunya lebih murah dibandingkan mobil baru, adalah faktor konsumen lebih memilih mobil bekas,” ungkap Fischer Lumbantoruan, Chief Operating Officer Mobil99. harga mobil bekas dibawah 100 juta

Tidak hanya itu, dengan pemilihan yang cermat konsumen bisa mendapat mobil seken dengan kondisi yang masih bagus. Namun pemeriksaan harus dilakukan secara mendalam. Jangan sampai ada bagian yang terlewatkan. Sebab tidak menutup kemungkinan mobil yang akan dibeli mengalami kerusakan yang cukup parah. Jika ini luput dari pantauan dan Anda terlanjur membelinya, maka bisa dipastikan Anda akan mengeluarkan banyak biaya untuk memperbaikinya.

Sebelum memutuskan untuk pergi ke showroom mobil bekas, ada baiknya untuk menentukan mobil bekas mana yang akan dipilih. Mengingat banyaknya model dan harga yang ditawarkan, kami akan memberikan Anda referensi untuk memudahkan pencarian Anda. Pilihlah mobil bekas harga di bawah Rp 100 juta jika ingin mendapat unit dengan harga terjangkau.

Meski begitu, jangan lupa untuk mengecek beberapa bagian. Seperti sektor mesin, eksterior, interior, bantingan suspensi dan lain sebagainya. Hal ini perlu dilakukan mengingat usia mobil umumnya sudah mencapai 7-8 tahunan.

Fischer menambahkan, harga mobil di bawah Rp 100 juta cukup banyak di pasaran. Bahkan ada pula model low cost green car (LCGC). “Untuk mobil dibawah 100 juta itu biasanya dilihat dari tahunnya juga, seperti Avanza itu biasanya yang tahun 2009 dan Xenia itu yang 2010,” kata dia.

Apabila Anda menyukai MPV yang dapat memuat hingga 7 penumpang, pilihannya bisa Avanza, Xenia ataupun Grand Max. Sementara jika Anda memprioritaskan usia muda, maka pilihannya adalah Suzuki Karimun, Toyota Agya dan Daihatsu Ayla. Ketiga model ini menghuni segmen LCGC atau mobil murah ramah lingkungan.

Daftar harga mobil bekas di bawah 100 juta:

  • Toyota Avanza tahun 2009 : Rp 99 juta
  • Daihatsu Xenia tahun 2010 : Rp 97 juta
  • Daihatsu Grand Max tahun 2011 : Rp 70 juta
  • Kia Picanto tahun 2009 : Rp 80 juta
  • Suzuki Karimun Estilo tahun 2008 : Rp 72 juta
  • Suzuki Karimun tahun 2014 : Rp 83 juta
  • Daihatsu Grand Max Pick Up : Rp 76 juta
  • Toyota Agya tahun 2013 : Rp 98 juta
  • Daihatsu Ayla tahun 2013 : Rp 89 juta

Sekilas Regulasi Spesifikasi Mesin MotoGP

spesifikasi mesin motogp

Regulasi Spesifikasi Mesin MotoGP – Pada kesempatan kali ini kami akan mengulas informasi seputar motoGP, moto2 dan moto3, seperti yang Anda ketahui atau bagi yang belum mengetahui bawah motor yang digunakan pada ajang balap motoGp tersebut merupakan motor yang tidak diperjualbelikan secara umum dan tidak boleh atau dilarang digunakan di jalan raya. Motor tersebut merupakan motor yang dibuat secara khusus untuk profesional. spesifikasi motor moto gp

MotoGP sendiri mulai tahun 2012 memiliki regulasi teknis yang sudah diterapkan yakni spesifikasi mesin motoGP yang diperbolehkan adalah 1000cc, spesifikasi mesin motogp 1000cc tersebut hadir dengan 4 silinder serta bore seher yang memiliki diameter 81 milimeter. Selama musim balap berlangsung, pebalap hanya dijatah sebanyak 5 mesin dan barang siapa yang melanggar regulasi tersebut akan terkena pinalti yakni start dengan keterlambatan 5 detik dari pitlane. Akan tetapi jika pabrikan tertentu belum pernah sama sekali memenangkan race di trek kering atau dengan kata lain baru mengikuti ajan balap bergengsi ini, boleh menggunakan 12 mesin.

Sedangkan untuk kategori Moto2 merupakan motor balap dengan spesifikasi mesin yang memiliki kapasitas 600cc empat tak. Memang kategori ini memiliki cc lebih kecil namun banyak penggila balap yang menyukai kategori ini. Untuk kategori yang lebih kecil lagi adalah moto3 yakni hadir dengan mesin 250cc 1 silinder.

Meskipun balap motogp, moto2 dan moto3 merupakan ajang balap yang terkenal dengan kecepatannya namun tetap tidak boleh menggunakan spesifikasi mesin motogp yang mengusung teknologi super atau turbo charging dan motor-motor yang diturunkan pada ajang tersebut juga tidak boleh memiliki jumlah perseneling melebihi 6 gigi.

Adapun motor MotoGP yang telah diciptakan untuk memenangi balapan dan ajang pamer kemampuan setiap pabrikan. Karena itu, mesinnya pun dibuat dari bahan termahal dan teringan seperti titanium dan karbon, yang tidak akan tersedia di motor pada umumnya. Jadi ajang balap ini juga sebagai ajang promo pabrikan otomotif ternama di dunia guna mendongkrak brand yang diusungnya katakanlah seperti spesifikasi mesin motogp honda, spesifikasi mesin motogp yamaha dan lain-lain.

Mungkin itu saja yang bisa kami sampaikan sekilas mengenai regulasi spesifikasi mesin motogp, moto2 dan moto3. Semoga bermanfaat untuk Anda dan menambah referensi Anda serta menjawab kebingunan mengenai spesifikasi mesin motogp.

Perbandingan Yamaha Vixion Vs Honda CB150R Terbaru

vixion vs cb150r terbaru

PT Astra Honda Motor (AHM) baru saja meluncurkan motor barunya, yakni All New CB150R StreetFire. Hadirnya motor ini merupakan tantangan tersendiri bagi pabrikan motor berlambang tiga garputala, Yamaha. Sebab motor Honda CB150R dihadirkan untuk bersaing dengan Yamaha Vixion.

Honda CB150R terbaru mengusung sejumlah teknologi dan fitur baru untuk melawan dominasi Vixion di pasar motor sport. Lalu manakah yang lebih unggul di antara kedua motor sport ini? Berikut akan diulas lebih jauh mengenai komparasi Honda CB150R terbaru dengan Yamaha Vixion.

Melihat data teknisnya, kedua motor ini memiliki dimensi yang sama-sama ramping. Kendati demikian All New CB150R sedikit lebih panjang. Jarak jok k tanah CB150R dan Vixion sama, yakni berada di angka 79 cm. Akan tetapi CB150R terbaru lebih tinggi 0,7 mm. Sementara jarak sumbu roda Vixion lebih panjang dari motor sport andalan Honda.

Berikutnya, perbedaan yang dapat dicermati terdapat pada bobotnya. All New CB150R memiliki bobot yang lebih berat dari Vixion. Honda CB150R terbaru memiliki berat kosong 136 kg, sementara Yamaha Vixion 131 kg (berat isi). Akan tetapi kedua motor ini sama-sama mengusung tangki bahan bakar berkapasitas 12 liter.

Beralih ke jantung pacunya, All New CB150R dan Vixion menggunakan teknologi yang berbeda. Honda mengandalkan DOHC untuk memberikan tenaga yang lebih besar. Akan tetapi biasanya untuk tarikan awal DOHC lebih lambat dibandingkan dengan SOHC.

Baca Juga : Yamaha Mio M3 Vs Honda BeAT eSP

Melihat data spesifikasi, dapat diketahui bahwa tenaga yang dikeluarkan oleh All New CB150R lebih besar dibandingkan Vixion. Namun torsi yang didapat justru lebih kecil dari Yamaha Vixion.

Honda CB150R terbaru dapat mengahasilkan tenaga puncak sebesar 16,66 tk pada putaran 9.000 rpm dengan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Sedangkan Yamaha New Vixion Advance memiliki daya maksimum 16,35 tk pada putaran mesin 8.500 rpm dengan torsi puncak 14,5 Nm pada 7.500 rpm.

Untuk tarikan di awal akselerasi, maka Vixion akan lebih unggul dari kompetitornya. Akan tetapi, saat melesat kencang, All New CB150R akan mampu mencapai top speed yang lebih baik dari Vixion.

Kini berpindah ke sektor roda, kedua motor sport ini sama-sama mengusung profil ban besar. Ketika Yamaha mengklaim bahwa Vixion terbarunya menggunakan ukuran ban terlebar di kelasnya, saat ini Honda justru membalikkan keadaan.

All New CB150R StreetFire mengusung ban depan berukuran 100/80/17 52P dan ban belakang 130/70-17 62P. Sementara Yamaha Vixion menggunakan ban depan 90/80-17 46P dan ban belakang 120/70-17 58P.

Berita Otomotif Terlengkap : http://indonesiautosblog.com/

Spesifikasi All New Honda CB150R dan Yamaha Vixion:

Honda CB150R Streetfire Yamaha  Vixion Advance
DIMENSI    
Panjang X Lebar X Tinggi 2.019 mm x 719 mm x 1.039 mm 1.925 mm x 720 mm x 1.030 mm
Jarak sumbu roda 1.293 mm 1.300 mm
Jarak terendah ke tanah 169 mm 165 mm
Tinggi Jok 79,7 cm 79 cm
Berat Kosong 136 kg 131 kg (berat isi)
Kapasitas tangki 12 liter 12 liter
MESIN
Jenis 4-Tak, DOHC, Berpendingan cairan. 1 siilinder 4-Tak, SOHC, Berpendingin cairan, 1 silinder
Kapasitas Silinder 149,16 cc 149,7 cc
Diameter (bore) x langkah (stroke) 57,3 x 57,8 mm 57 x 58,7 mm
Tenaga Maksimum 16,66 tk @9.000 rpm 16,35 tk @8.500 rpm
Torsi Maksimum 13,8 Nm @7.000 rpm 14,5 Nm @7.500 rpm
Sistem Suplai Bahan Bakar Injeksi (PGM-FI) Injeksi
Rasio Kompresi 11,3: 1 10,4 : 1
Tipe Pengapian Full Transisterized TCI
Transmisi dan pola perpindahan gigi 6-percepatan/ 1-N-2-3-4-5-6 5-percepatan/ 1-N-2-3-4-5
RANGKA
Tipe Rangka Diamond (truss) teralis Diamond (deltabox)
Suspensi Depan-Belakang Teleskopik-lengan ayun suspensi tunggal Teleskopik-lengan ayun suspensi tunggal
Rem depan-belakang Cakram hidrolik Cakram hidrolik
Ban depan-belakang 100/80-17 52P (depan)130/70-17 62P (belakang) 90/80-17 46P (depan)120/70-17 58P (belakang)